viernes, 28 de octubre de 2016

FIX para Barajas Mega Airport Madrid X de Aerosoft en P3D V.3


El escenario de Aerosoft de Barajas LEMD anda ya por los ocho años de edad, si mal no recuerdo salió en el 2008 para FS9 y FSX. Con el tiempo los simuladores han avanzado y apareció (por ejemplo) el Prepard 3D como heredero del FSX.

Podemos decir que Prepard utiliza el mismo sistema de archivo que sus predecesores y por esta misma razón surgieron varias herramientas para migrar escenarios de FSX a Prepard3D (unas de pago y otras freeware). 

Como principalmente me dedico a volar por Europa y en especial por España instalé el escenario de Madrid que tenía para FSX utilizando la herramienta de pago FSX TO PREPAR3D MIGRATION TOOL. Lo que Prepard hace principalmente es leer los archivos que se crearon para FSX y como es lógico por lo general esto da problemas, no solo en Madrid claro, sino en muchos escenarios que no han sido desarrollados con técnicas nuevas para P3D.

El escenario Mega Airport Madrid X de Aerosoft da en concreto más problemas que ninguno (al menos a mi). Para empezar nada mas situarnos en la cabecera de la 36L podemos ver la terminal corporativa situada en medio de la pista. Otros bugs que están bastante a la vista son casetas en medio de la rodadura, puertas de hangares locas cerca de la cabecera de la 14R e incluso he llegado a ver vehículos voladores. 

Después de investigar sobre que archivos causaban estos problemas descubrí que casi todos eran aquellos que tenían el formato navexxx.bgl. Decidí investigar como hacerlos leer por P3D de forma que no causaran esos problemas sin necesidad de eliminarlos y quedarnos con un escenario desértico.

Utilizando un programita llamado ModelConverterX he conseguido que muchos de estos BGL dejen de fallar, al menos en unos primeros tanteos. En apariencia después de esto "parece" que el aeropuerto funciona algo mejor, amen de ciertos fallos que sigo viendo como "arboledas fantasma". 

He de decir que adicionalmente a estos archivos corregidos he incluido un Afcad de Barajas con luces activadas y asignaciones de aerolineas actuales, solo funcionando en configuración Norte. 

Por falta de tiempo no he podido testear el aeropuerto ni siquiera una hora después de estos cambios y es por eso que hoy os dejo estos archivos y un Leeme, con la intención de que entre todos encontremos la manera de hacer este escenario compatible mientras esperamos que otro desarrollador cree uno totalmente compatible con P3D.

sábado, 22 de octubre de 2016

Mejorar el rendimiento con tráfico AI en P3D


Hace poco migré de FS9 a P3D a la vez que cambiaba de equipo y me dejaba por el camino unos cuantos euros (que también migraron de mi cartera). La cuestión es que me monté un equipo suficiente para correr este simulador con una configuración alta. 

Dicho sea de paso este equipo es el siguiente:

Placa base: Asus Z97-Pro Gamer
Disco duro SSD: Kingston SSDNow UV400 480GB SATA3
Disco duro HDD: WD Blue 1TB SATA3
Memoria: 2x16GB 2400 DDR3
Disipador: Cooler Master Hyper 212X

Tras semanas configurando el Prepard3D (que cuesta lo suyo por cierto) llegó el momento de instalar la aplicación de tráfico artificial. En mi caso utilizo SKY AI Traffic V2.0. una autentica maravilla y heredera de lo que antes era ICE AI Traffic. Es un software de recreación de tráfico artificial creada por entregados a la causa y completamente gratuita, mil veces mejor que muchas de pago, de hecho, diría que mejor que cualquiera de pago. Por lo que la recomiendo encarecidamente.

He corrido este ordenador en varios aeropuertos utilizando escenarios base Orbx FTX y los correspondientes aeropuertos. Por lo general casi siempre obtengo un buen rendimiento de FPS, bloqueado en mi caso a 40fps, sinó el máximo muy cerca de él. 

Tras volar bastantes horas he comprobado en que situaciones esa tasa de frames cae drásticamente. Estas situaciones se dan principalmete en areas urbanas con varios aeropuertos con mucho tráfico. 

Que tenga comprobado esto sucede con total seguridad en:

Área de Londres con el aeropuerto de Heathrow Extended de Aerosoft y el LCY de UK2000
Área de Nueva York con escenarios instalados de KEWR, KLGA, KJFK y el Manhattan X de Drzewiecki Design. 
Área de París con ambos escenarios de LFPO y LFPG

Estos mismas areas sin tráfico AI os puedo asegurar que van a full frames con los escenarios mencionados y el paquete de Orbx, esto es a 40fps.

Por lo tanto es bastante facil encontrar el culpable del bajón en los frames. Exacto! El tráfico artificial es un devorador de Frames. Aterrizar en uno de los aeropuertos de Londres se puede convertir en una pesadilla con una caida de frames de 40 a 10 debido al tráfico de un área que tiene hasta seis aeropuertos con un tráfico considerable.

Mi reacción ante el rendimiento que me estaba dando mi equipo recién comprado fue decir... vale, si esto no va bien aquí es que hace falta el ordenador de la NASA para que vaya bien.

Empecé a investigar formas de mejorar el rendimiento sin bajar el % de tráfico y llegué a las siguientes opciones: 

Opción 1: Overclockear el procesador. Es una medida que de momento descarto, ya que el sistema de disipación no es el más apropiado y porque (que leches!) me acabo de comprar el equipo y no quiero empezar cambiándole piezas. Es más, sospecho que eso no mejoraría mucho la cosa. 

Opción 2: Cambiar de motor de tráfico AI. Vale, puede ser que haya paywares más optimizados, pero como os digo el SKY AI traffic es de lo mejor y no estoy dispuesto a renunciar a el tan facilmente. 

Opcion 3: Instalar una APP que mejora el rendimiento llamada Air Traffic Manager. Se trata de un programita muy sencillo que elimina los tráficos de aeropuertos que no vayamos a utilizar y limita el numero de aviones circundantes al número que le indiquemos. Esta es a día de hoy la única opción factible que veo si quiero volar a esta áreas metropolitanas. Utilizando el ATM logro un rendimiento de (por ejemplo) 25fps en EGLL, que no está nada mal comparándolo con la situación de la que venía. 

Conclusión, con esta aplicación podemos ganar un puñado de frames en estos aeropuertos sin tener que modificar el porcentaje de tráfico. Se que no es lo mejor ni lo más realista del mundo pero peor sería no tener nada y resignarse a no volar a estas zonas.

Os dejo el enlace donde podéis descargar el ATM que es totalmente gratuito: https://www.mediafire.com/file/zmdftsy127jgux2/AirTrafficManagerFSX-P3D+Radar_v1914.zip 

domingo, 9 de octubre de 2016

AFCAD de Barajas LEMD con luces activadas para P3D


En este caso comparto el AFCAD que utilizo con el escenario de Aerosoft de Barajas, instalado en P3D y con el problema de las luces de pista solucionado de la mejor manera que he podido. Al menos hay luces.

Igualmente se han asignado las puertas a las aerolineas que las utilizan a día de hoy. Eso sí este AFCAD solo funciona en configuración norte, que por otro lado es la predominante en este aeropuerto. Ya sería de alabar que alguien se currara uno con Crosswind runways que funcione indiferentemente para las dos configuraciones.  

Este afcad no es lo mejor del mundo pero al menos funciona, a la espera de que tengamos una versión actualizada de este fantástico aeropuerto que ya se ha quedado anticuado. La versión última de Aerosoft va ya para 8 años. 

Parece que Latinwings anda trabajando en un escenario renovado y promete ser muy bueno.

AFCAD para tráfico AI en el escenario de Jerez de Akesoft FSX/P3D



Hoy os dejo un Afcad que he creado para el escenario de Jerez (LEJR) de Akesoft. En la instalación original este escenario no está preparado para tráfico AI. Con ADE he editado el AFCAD original con la intención de que el aeropuerto se pueda utilizar con tráfico artificial.

Como siempre lo único que tenéis que hacer es inutilizar el Afcad existente escribiendo la extensión .off y copiar este AFCAD.

Os dejo por aquí el link al AFCAD: http://www.mediafire.com/file/zcat914p22htfzj/AFX_LEJR.bgl


sábado, 1 de octubre de 2016

PMDG Repaints para Prepard3D



Vamos a aprovechar que he instalado el P3D para retomar el blog. Como podéis ver el último post se basaba en los principales addons que utilizaba para mejorar el FS9. La idea de continuar con el blog es poder dejaros por aquí aquellas mejoras que me han sido útiles para mi configuración del Prepard3D.

El día de hoy os dejo un enlace de Dropbox de repaints de Travers. Que la verdad es para mandarle un fuerte abrazo al chaval. Toda una colección de liveries de lo más trabajada además de algunas mejoras entre las que se encuentran las "dirty wings".

Como para todo en PMDG las liveries vienen en extension PTP y necesitais el livery manager o el Operation Center

Dejo el Link: https://www.dropbox.com/sh/q1p1jw0db7daw1u/AADYrJqg_MAKOvAEC1cHN-k3a?dl=0

martes, 26 de junio de 2012

MI GUÍA DE INSTALACIÓN PARA FLIGHT SIMULATOR 2004


Hace unos días he desinstalado y vuelto a instalar el simulador y todos sus addons... la verdad es que es un poco lioso, tenía una lista hecha pero como siempre hay cosas que se olvidan y que vas descubriendo a medida que lo utilizas.

Para que a la próxima vez no me vuelva a pasar lo mismo y por si a alguien le interesa dejo por aquí la lista por orden de instalación que he seguido.

1. Insalación del FS2004
2. Actualización a su versión 9.1
3. Path 4gb (se está volviendo imprescindible para escenarios que pesan mucho)
4. fs9CPU_ALL_CPUs (ejecutable para aprovechar todos los núcleos en ordenadores multinúcleo)
5. Instalación del FSUIPC (versión más reciente)
6. FSGLOBAL (yo lamentablemente aun no lo tengo pero debe venir aquí)
7. Ultimate Terrain Europe (zona donde más vuelo, aunque también existe para américa)
8. Ground Enviroment pro (mejora las texturas del terreno)
9. Active Sky 6.5 (esencial para meteo)
10. Skai traffic 2.3 + actualizaciones (es dificil de encontrar, yo lo conservo con un remix de tráficos del original y otros con actualizaciones que he podido ir encontrado por la red)
11. AI Separation (separación de tráficos)
12. AES (servicios de tierra en aeropuertos)

+INSTALACIÓN DE AEROPUERTOS: lo mejor.. flytampa
+INSTALACIÓN DE AVIONES: recomiendo pmdg y leveld

Voy actualizando si se me ocurren más o si recuerdo alguno del que me haya olvidado.

miércoles, 7 de marzo de 2012

QUE FUE DE LOS 727 DE IBERIA

Aun recuerdo cuando me monté por primera vez en un avión de Iberia, fue en un vuelo de Jerez a Madid, estaba operado por un 727, entramos por la escalerilla trasera.. era un avión precioso. Es una pena que hayan terminado así... hoy por casualidad he encontrado uno abandonado en un desguace de Shannon.


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