martes, 26 de junio de 2012

MI GUÍA DE INSTALACIÓN PARA FLIGHT SIMULATOR 2004


Hace unos días he desinstalado y vuelto a instalar el simulador y todos sus addons... la verdad es que es un poco lioso, tenía una lista hecha pero como siempre hay cosas que se olvidan y que vas descubriendo a medida que lo utilizas.

Para que a la próxima vez no me vuelva a pasar lo mismo y por si a alguien le interesa dejo por aquí la lista por orden de instalación que he seguido.

1. Insalación del FS2004
2. Actualización a su versión 9.1
3. Path 4gb (se está volviendo imprescindible para escenarios que pesan mucho)
4. fs9CPU_ALL_CPUs (ejecutable para aprovechar todos los núcleos en ordenadores multinúcleo)
5. Instalación del FSUIPC (versión más reciente)
6. FSGLOBAL (yo lamentablemente aun no lo tengo pero debe venir aquí)
7. Ultimate Terrain Europe (zona donde más vuelo, aunque también existe para américa)
8. Ground Enviroment pro (mejora las texturas del terreno)
9. Active Sky 6.5 (esencial para meteo)
10. Skai traffic 2.3 + actualizaciones (es dificil de encontrar, yo lo conservo con un remix de tráficos del original y otros con actualizaciones que he podido ir encontrado por la red)
11. AI Separation (separación de tráficos)
12. AES (servicios de tierra en aeropuertos)

+INSTALACIÓN DE AEROPUERTOS: lo mejor.. flytampa
+INSTALACIÓN DE AVIONES: recomiendo pmdg y leveld

Voy actualizando si se me ocurren más o si recuerdo alguno del que me haya olvidado.

miércoles, 7 de marzo de 2012

QUE FUE DE LOS 727 DE IBERIA

Aun recuerdo cuando me monté por primera vez en un avión de Iberia, fue en un vuelo de Jerez a Madid, estaba operado por un 727, entramos por la escalerilla trasera.. era un avión precioso. Es una pena que hayan terminado así... hoy por casualidad he encontrado uno abandonado en un desguace de Shannon.


Ver mapa más grande

jueves, 23 de febrero de 2012

AIRBUS 340-300



En eso andamos ultimamente, probando el airbus 340 de wilco para intentar hacer vuelos regulares de iberia a America. Aunque he de decir que en este modelo Wilco me parece que deja mucho que desear. Por cierto el FMC o como se llame en Airbus, se vuelve loco...